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Umwelt | Idrogeno e realtà

H2, il "cavallo sbagliato"?

All'appena aperto Salone dell'Auto di Francoforte tanta mobilità elettrica ma a batteria. E l'idrogeno? I dubbi espressi anni fa trovano oggi fondamento?
13.09.2017
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sasabz.it
Umwelt | Trasporto pubblico

Enigma Sasa e le tante domande aperte

Sasa rimane un argomento attuale perché troppi quesiti sono sul tavolo e, a quanto pare, nessuno ha voglia di parlarne. Solo per la manovra in-house o cos'altro?
02.09.2017
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Michele De Luca
Umwelt | Mobilità pubblica

Sasa, "in-house" e rinnovo della flotta

Torna d'attualità il progetto di trasformare la Sasa in società "in-house" per evitare la gara del 2018. Ma quali prospettive dopo e quali gli investimenti per la flotta?
10.08.2017
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TCA Alto Adige TV
Umwelt | Sasa quo vadis?

Sasa e le troppe domande aperte

Appare evidente che qualcosa non vada per il verso giusto in Sasa. Domande aperte, nessuna risposta, trasparenza a zero, avanti a tutto gasolio. Con i mass media che...
05.08.2017
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ARD Exclusiv
Umwelt | 'Silenzio' a gasolio

Diesel, purché non se ne parli?

In Germania il tema è da mesi all’ordine del giorno, a sud del Brennero un silenzio inspiegabile, forse imbarazzato? Divieti per i diesel, è solo una questione di tempo?
15.07.2017
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Rai Südtirol Tagesschau
Politik | Autonomia quo vadis?

Forum dei cento, fra alti e bassi

Alcuni appunti dalla mia esperienza al F100 con un bilancio misto d’impressioni e di considerazioni. Fra divisioni e tempo... perso per un'occasione gettata alle ortiche?
10.07.2017
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sasabz.it (elab. mdl)
Umwelt | Mobilità pubblica

Nuovi bus e le solite risposte noiose

A febbraio la risposta a un’interrogazione provinciale ripete come uno stanco ritornello stonato i motivi per la scelta pro-gasolio. Il "muro di gomma" perfetto.
06.06.2017
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ilmattino.it
Wirtschaft | Poste

I percorsi postali della corrispondenza

Quasi 500 km il percorso di una raccomandata da San Giacomo di Laives a Bolzano. Incredibile ma vero.
03.06.2017
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Michele De Luca
Umwelt | Mobilità pubblica

I “bus-ciminiera” di Sasa

Annunciati nel 2012 come bus super-ecologici della categoria Euro 5 EEV, la realtà è che quelli acquistati nel 2013 da Sasa sono delle vere ciminiere di fumo nero.
28.05.2017
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Michele De Luca
Umwelt | Mobilità alternativa

Idrogeno, fra orgoglio e tante domande

La celebrazione del milione di km percorsi a idrogeno poteva essere un’occasione per chiarire alcuni aspetti del progetto H2 e di quanto si vorrà fare in futuro, però...
21.05.2017