Cronaca | Mobilität

Kein Mal umsteigen

Mit Herz und einem Augenzwinkern bewerben die ÖBB die direkte Zugverbindung Wien-Bozen.
ÖBB-Fahrplanwechsel
Foto: Öbb

“Südtirol liegt uns am Herzen. Deswegen sind wir besonders froh, dass wir jetzt direkt mit dem Railjet von Wien nach Bozen fahren.” So bewirbt der Geschäftsführer der Österreichischen Bundesbahnen Andreas Matthä in einem Spot auf Twitter die sich anbahnende Neuerung. Zwar steht der genaue Termin für die Jungfernfahrt noch nicht fest. Doch im neuen ÖBB-Fahrplan, der am 15. Dezember 2019 in Kraft tritt, wird es – endlich – die direkte Zugverbindung Wien-Bozen geben. Im Juni haben die ÖBB erstmals eine Testfahrt mit einem Railjet von der österreichischen Haupt- in die Südtiroler Landeshauptstadt durchgeführt.

Zwei Mal täglich soll künftig ein Railjet – die Schnellzüge der ÖBB erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h – die Strecke befahren. 6 Stunden und 20 Minuten soll die Fahrt Wien-Bozen dauern – und die Österreicher machen Lust auf Zugfahren. “Wenn die Uni Innsbruck 2020 einen weiteren Anstieg der Südtiroler-Studierenden verzeichnet, dann nehmen wir das auf unsere Kappe”, twittert die ÖBB am Mittwoch mit einem Zwinkern.

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Martin Aufderklamm Gio, 10/24/2019 - 17:48

Leider wird für diesen Zug so wie es aktuell scheint, ausschließlich der teurere internationale Fernverkehrstarif der ÖBB zu Anwendung kommen.
Dieser Tarif ist eine Summe des EC-Tarifs von Brenner bis Bozen und den österreichinternen höheren Fernverkehrstarif, zum stolzen Preis von 103,00€.
Bei den Regionalzügen gibt es den Güntar, den GrenzÜberschreitendeN TArif, der eine Summe von Normaltarif Südtiroler Verkehrsverbund und den standartmäßigen normalen Öbb-Tarif.(88,20€)
Die Benützung von EC-Zügen ist mit einem Aufpreis von 2€ möglich,also insgesamt 90,20€.
Diese Möglichkeit scheint zur Zeit für den neuen Zug nicht vorgesehen zu sein.

Gio, 10/24/2019 - 17:48 Collegamento permanente
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Martin Aufderklamm Gio, 10/24/2019 - 19:00

In risposta a di Sigmund Kripp

Also, Sie haben 2 Möglichkeiten:
1.Brenner Bz zum Ec Tarif ohne Rabatt da nicht grenzüberschreitend + Öbb Tarif (ex Preistafel 1) Brenner Wien mit Vc Rabatt 50% (45% am Schalter) online (nur Öbb, nicht Db da dort nur 45%) und Automat; also 2 Fahrkarten.
2.durchgehende Fahrkarte mit 50% (oder 45%) Vc Rabatt für Brenner Wien aber des höheren Tarifs (ex Preistafel 1A) und 15% für Brenner Bz. Railplusrabatt wurde ab 10.12.2017 von 25% auf 15% reduziert.

Gio, 10/24/2019 - 19:00 Collegamento permanente
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Georg Peintner Ven, 10/25/2019 - 10:44

Hab unter ÖBB für den 9. Jan 2020 einen Ticketvorschlag gesucht.
Angebot mit Sparschiene für die morgentliche Direktfahrt ab Franzensfeste (Ankunft in Wien um 14:30 h):
Sparschiene 34,90 € 1. Klasse-Zuschlag 115,00 €
Der gleiche Zug ab Innsbruck:
Sparschiene 24,90 € 1. Klasse-Zuschlag 30,00 €
Eigenartig ist der unterschiedliche Aufpreis für die 1. Klasse je nach Abfahrtsort.
Wesentlich günstiger ist das Angebot dann die darauffolgende Woche (Weihnachtsferien vorbei) auch für den 1. Klasse-Zuschlag ab Franzensfeste.

Ven, 10/25/2019 - 10:44 Collegamento permanente
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Martin Aufderklamm Sab, 10/26/2019 - 01:11

In risposta a di Georg Peintner

Der neue Öbb-Ticket-Shop suggeriert durch die grafische Darstellung als handle sich um einen Aufpreis. De facto sind es unterschiedliche Sparschiene-Tarif Kontingente je nach Klasse, Streckenentfernung und Datum.
Plus Ibk Wien fällt tariflich in den Bereich Sparschiene Österreich, Frzf Wien in Sparschiene Europa.

Sab, 10/26/2019 - 01:11 Collegamento permanente
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Ludwig Thoma Ven, 10/25/2019 - 21:50

In risposta a di G. P.

Nicht bei jeder Gelegenheit, aber wenn es um konkrete Verbesserungen geht, kann man das denen ruhig sagen.
Reinwürgen tu ich mir das Geröstel, das laut Frau Atz-Tammerle von ausländischen Köchen nicht zubereitet werden kann, da die "andere Geschmacksnerven" haben.

Ven, 10/25/2019 - 21:50 Collegamento permanente