Mentre i pannelli raccontano le avanzate tecniche di manutenzione e le soluzioni ingegneristiche di assoluta avanguardia adottate nel tempo, alcuni esempi di carotaggio o i vasi in vetro con i fondenti salini proiettano il visitatore sulla strada. Si può poggiare lo sguardo su alcuni speciali visori e vivere un tour virtuale del CAU, Centro assistenza utenza dell’A22. 

Oppure alzarlo sugli ampi spazi disegnati dalla volta della galleria, che ospitano 4 grandi immagini specchiate dell’A22: l’effetto di stupore iniziale lascia gradualmente il posto alla riflessione. Lo specchio è lo strumento che accompagna un anniversario, che diviene così momento per fermarsi a riflettere su quanta strada si è fatta e quanta ancora vi sia la determinazione e l’entusiasmo di tracciare e percorrere. Un prisma a led enuncia le traiettorie del futuro: transizione ecologica, digitalizzazione e intermodalità sono infatti i pilastri attorno cui ruota la trasformazione dell’asse del Brennero nel primo Green Corridor d’Europa. 

Ognuno di questi ambiti d’azione prevede decine di interventi, che le immagini del prisma annunciano e i testi in mostra descrivono. Percorrendo l’allestimento si tocca con mano dunque come idrogeno, elettrico, fotovoltaico, guida connessa o rafforzamento della rotaia non siano semplici potenzialità ma parole chiave di progettualità già in essere. I numeri parlano chiaro: dei nuovi otto centri di produzione e/o distribuzione di idrogeno green che Autobrennero ha deciso di realizzare quattro di distribuzione (per i quali la Società si è aggiudicata anche fondi Pnrr) hanno già un progetto esecutivo e vedranno la luce entro il 2026. Ma anche le 68 Road site Unit di cui è dotata l’A22 rivelano il livello di assoluta avanguardia nello sviluppo delle tecnologie C-ITS, così come i quasi 20mila treni movimentati ogni anno dal Gruppo Autobrennero, secondo player ferroviario transfrontaliero del comparto merci italiano, raccontano la spinta verso una mobilità davvero integrata. E come per ogni viaggio che si rispetti non manca la bussola: lungo un’intera parete della galleria corre una skyline che, discreta ma puntuale, ricostruisce con tratto delicato tutti  314 chilometri dell’A22, i ponti, i viadotti, le strade che incrocia e i paesaggi che attraversa.