Ambiente | L'indagine

Merano on the road

Le abitudini dei meranesi: su dieci spostamenti, sei vengono effettuati a piedi, con la bici o il bus. Nel biennio 2018-19 è rimasto stabile il traffico motorizzato.
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Foto: upi

Quali mezzi prediligono i meranesi per spostarsi in città e quanto tempo passano in strada quotidianamente? In media, spiega Helmuth Pörnbacher dell’istituto di ricerca Apollis che ha effettuato un nuovo sondaggio, dopo quello del 2017, sulle abitudini dei cittadini in tema di mobilità e che sarà presentato il 12 marzo, i meranesi effettuano ogni giorno 3,2 spostamenti per i quali impiegano 1,6 ore. Oltre la metà degli intervistati utilizza la propria bicicletta o la propria vettura almeno due volte alla settimana. Il 29% dei meranesi non si mette mai al volante e il 30% non sale mai su un mezzo a pedali. Su dieci spostamenti, sei vengono effettuati a piedi, con la bici o il bus. “L’indagine ha confermato che una gran parte degli spostamenti compiuti dai meranesi ha un raggio piuttosto breve. La nostra politica della mobilità, per poter offrire alla popolazione soluzioni vantaggiose, sostenibili e sane, deve quindi tenere in debita considerazione le vie brevi”, commenta l'assessora alla mobilità Madeleine Rohrer.

 

Il rapporto con l’auto e con la bici

 

Dall’indagine condotta nell’ottobre 2019 su un campione di 1.750 persone sopra i 14 anni emerge che ogni famiglia possiede in media 1,4 automobili (0,47 automobili per abitante) e 2,4 biciclette. ll 10% dei meranesi vive in un nucleo famigliare che non dispone di una macchina, e la maggior parte di loro abita in centro. A usare l’auto sono in genere più gli uomini delle donne, più le persone di età compresa fra i 25 e i 44 e le ultra64enni anni che non quelle di 18-24 anni. Più auto sono disponibili in un nucleo famigliare, più spesso vengono anche utilizzate – indipendentemente da altri fattori come la vicinanza di una fermata del bus, il quartiere o la fascia di età. 

“Gli spostamenti - dice Pörnbacher - sono più numerosi durante la settimana che nel weekend: il sabato e la domenica i tragitti sono tuttavia più lunghi. La scelta dei mezzi di trasporto si è mantenuta costante negli anni. Un dato, questo, confermato anche dalla postazione per il conteggio dei mezzi in transito allestita dal Comune all’altezza di via Fermi: nel biennio 2018-2019 il traffico motorizzato non risulta aumentato”.
Continua, di contro, il momento d’oro delle bici elettriche il cui numero aumenta progressivamente. Del resto, ricorda l’esperto, il 70% dei percorsi a Merano è inferiore ai 5 chilometri e quindi la bicicletta - con pedalata assistita o meno - ricopre un ruolo fondamentale nella mobilità in centro urbano, se si vuole rendere più fluido il traffico e e ridurre le emissioni nocive.

 

Acquisti e seniores

 

Da notare il dato sulle compere: l’88% di queste viene fatto all’interno del territorio comunale e la preferenza per il mezzo di trasporto varia a seconda della zona: gli acquisti fuori città (12%) vengono fatti in prevalenza usando l'auto (86%). A Sinigo il 67% degli acquisti viene fatto in macchina, in centro il 12% e a Maia Alta il 31%. In altre parole: chi vuole fare acquisti fuori città o a Sinigo ricorre all’automobile, che invece compera in città usa di norma la bici o va a piedi. 

Per quel che riguarda i singles e le persone anziane nella maggiore parte dei casi non dispongono di un mezzo di trasporto motorizzato e scelgono quindi mezzi di locomozione che non vanno ad aggravare la circolazione urbana. Il Piano sociale approvato dal Consiglio comunale prevede che entro il 2030 il numero dei seniores aumenterà del 30% e dunque per garantire la loro mobilità occorre un sistema di trasporto pubblico che colleghi in modo efficiente fra loro tutte le zone della città e una rete di percorsi pedonali sicura e priva di barriere architettoniche. “Molti dei provvedimenti contenuti nel PUT sono già stati adottati negli scorsi anni e mesi, come ad esempio l'ampliamento della rete ciclabile e delle offerte del trasporto pubblico - dichiara il sindaco Paul Rösch -. Adesso si tratta di attuare, passo dopo passo, tutte le misure utili a raggiungere gli obiettivi che ci siamo prefissati”.