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aeroporto regionale,was heist das im Klartext Herr Landeshauptmann?????
Und die zweite Frage ist, was heißt "Non ci saranno grandi aerei"? Aber er bleibt immer vage, er legt sich auf nichts fest. Klar wäre zu sagen: Es wird keine Linien-, Charter- und Transport-Flugzeuge mit Düsenantrieb geben!
Warum nicht mit Duesenantrieb ? Haben Sie noch nie etwas von Dornier mit diesem Antrieb gehoert die genauso klein sind wie die Turboprop ?Im Laerm sind sie genauso leise. Der groesste Laermmacher im Unterland ist er Zug. Und der weitaus groesste Luftverschmutzer die Autobahn.Aber die selbsternannten Flughafenexperten wissen dass sie mit Wettern gegen diese beiden nichts erreichen, also wird gegen den Flughafen geplodert.
In der Tageszeitung von heute lässt Gostner nun doch einiges durchblicken:
eine Linienverbindung Bozen Rom und eine vielleicht nach Hamburg, damit die Touristen herunter kommen;
dann werden noch ein paar Charterflüge dazu kommen;
müssen die Landebahn verlängern, denn sonst ist der Anflug zu steil und es könnten keine großen Flugzeuge landen;
Bozen ist für Privatflieger viel zu billig; ich weiß nicht, was das für eine Führung gewesen ist!
Wenn Touristen aus Hamburg oder Rom mit dem Flugzeug kommen, dann ist das nur positiv.
Die verstopften Strassen werden dadurch entlastet.
Höhere Gebühren für Privatflieger sind ebenfalls zu begrüßen weil es dann weniger Privatflugverkehr gibt und somit das Mehr an Linienflügen kompensiert wird.
Eine Verlängerung der Landebahn um die paar Meter ist für die Sicherheit einfach vorgeschrieben und kommt somit allen zugute.
Summa summarum gehen den Flughafengegnern langsam aber sicher die Argumente aus.